丰田汽车质量怎么样?

  好的,本期我们要说的“中国丰田”就从被寄予厚望的RAV4说起,最近刚上市的全新RAV4又多了一个响亮的名字荣放,但是小编就老款的投诉来看,RAV4想要在中国市场“荣放”并不是那么容易,除非丰田汽车的质量已经“改头换面”了。

  首先来说呢,就是这个才行驶5000公里的RAV4居然左后轮羊角断裂了。根据车主陈先生的描述,今年7月24日在正常行驶途中,左后轮羊角发生断裂,悬架横向连杆撞击左后轮毂,导致车辆失控,急速向左偏转,导致车辆左侧受损严重。这算不算断轴呢?说好的丰田车质量好呢?

  在以往的案例中这种事较多的出现在某美系车上,所以小编带着好奇立刻向陈先生求证具体情况。陈先生表示当时事故发生后,通知了丰田4S店与保险公司,现场勘验发现车子左后轮羊角断裂,且两个断口新旧不一,最初4S店表示是发生事故导致,随后质监局技术人员鉴定是羊角断裂导致事故,之后4S店改口需要等厂家检测,半个月后厂家技术人员在拆解后得出结论,外力导致不对事故负责。其实小编早就料到是这个结果,毕竟“官语”见多了!

  不受待见不是你的错,但偷工减料你就怪不得别人了。看丰田如此质量,小编总觉得这有点玩火啊!陕西高先生上周投诉称,行驶6762公里的RAV4前后座椅骨架和支架全部严重生锈,去4S店讨要说法却不料工作人员态度恶劣,在拖拉扯皮多个小时后给出重新喷漆的解决方案,并表示厂家就是要求这么做的。无独有偶,广东刑小姐也遇到了同样问题,怪不得4S店很有经验,这是通病吗?

  类似于偷工减料的问题还出现在了丰田其它车型里,浙江蔡先生今年3月购买的丰田皇冠漆面出现龟裂现象,4S店对此却不予处理,真的是车卖出去了就什么都不管了吗?同样是丰田黄冠,广东周先生新车不到半年,四个刹车分泵异响,4S店给的说法,这是通病修不好,除非厂家改进,不然无法解决异响,看吧,丰田又多了一个通病。

  说到自燃每个车主都是谈“火”色变,而对于广东的张小姐,买车的愉快心情还没过去,就遇到了新车自燃的悲剧,而此时购车2周都不到,里程也仅550公里。张小姐还表示自燃全程有监控记录,这种自燃严重威胁个人生命安全,是不可原谅的质量问题,并且造成了无法弥补的心理阴影。想想也是,心疼啊!刚买的车就这么烧了。

  对于自燃,或许会有某些“日系粉”会说这是个别现象。难道个别现象就不值得重视了吗?而对于张小姐的新车自燃,小编在这里不多做评价,但是希望丰田厂家能给车主一个说法,给中国消费者还原一个事实真相。同时这也提醒着车主,就现在车子的质量购买自燃险是多有必要啊!

  如果以销量来论成败,丰田汽车或许是中国汽车市场的输家之一,销量逐年往下,而投诉量却有爬升的趋势,那种有路必有丰田车的景象在中国一去不复返了。目前的丰田想要进步,首要的是保证质量和品质上的优势,换而言之,如果丢掉质量优势,丰田在中国将注定步履蹒跚。

  对于10来万价位的三厢轿车来说,大部分消费者们最想要的是什么?那无疑就是大空间。眼看日产凭借着轩逸在这个级别中玩得风生水起,本田自然也想来分一杯羹。前有广汽本田全新一代凌派闪亮登场,后有东风本田享域黑马出击,那享域的整体实力会是如何呢?家用买它合适吗?

  旅行车的春天来了吗?在汽车文化稍先进的欧洲,旅行车已经进入千家万户了,他们并不会在乎旅行车的外形是否想灵车等因素,而更看重的是实用性。虽然并不是很清楚旅行车会否成为下一个增长点,但已经有厂商往旅行车产品方向靠拢了,今天要介绍的一款旅行车是自主品牌为数不多的选择之一,来自天津一汽的骏派CX65。

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